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另外本次發(fā)布的奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品在環(huán)保技術(shù)方面的突破更是成為整個(gè)輕卡市場(chǎng)的關(guān)注焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，奧鈴輕卡出售，輕卡市場(chǎng)的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施已經(jīng)迫在眉睫，它不僅是節(jié)能環(huán)保需求，更是未來(lái)中高端輕卡競(jìng)爭(zhēng)的根本核心點(diǎn)，但是實(shí)現(xiàn)國(guó)IV排放對(duì)于輕卡行業(yè)來(lái)說(shuō)絕不是短期行為可以達(dá)到的，而奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV產(chǎn)品的推出將標(biāo)志著中高端輕卡的技術(shù)又提升至一個(gè)全新的高度，也使得奧鈴品牌從此在中高端輕卡市場(chǎng)具有了自身的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，必將引導(dǎo)中國(guó)輕卡的升級(jí)換代?！?/p>

據(jù)了解，福田奧鈴2010年全年銷量突破了6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)超過(guò)了50%，奧鈴輕卡，增速穩(wěn)居行業(yè)之首，進(jìn)一步鞏固了中高端輕卡的市場(chǎng)地位。2011年隨著奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力新品、奧鈴CTX國(guó)Ⅳ新品及奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力氣剎新品的全新上市，為奧鈴業(yè)務(wù)注入新的活力，必將進(jìn)一步擴(kuò)大并鞏固現(xiàn)有的市場(chǎng)份額。

動(dòng)力是輕卡的核心競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力的升級(jí)換代是輕卡升級(jí)換代的根本性標(biāo)志。奧鈴品牌一直以來(lái)以科技動(dòng)力作為核心優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是奧鈴TX雷沃4D動(dòng)力、奧鈴CTX康明斯動(dòng)力還是奧鈴TX--4JB1TDi動(dòng)力，都以效、節(jié)油和環(huán)保作為根本出發(fā)點(diǎn)，奧鈴輕卡專賣，走在國(guó)家環(huán)保法規(guī)和市場(chǎng)前端，奧鈴輕卡多少錢，進(jìn)一步提升了奧鈴的產(chǎn)品力，并將會(huì)促進(jìn)輕卡行業(yè)整體水平的大幅提升，推動(dòng)了輕卡行業(yè)的升級(jí)換代。據(jù)奧鈴品牌負(fù)責(zé)人透露，福田奧鈴的目標(biāo)是到2012年銷量突破10萬(wàn)臺(tái)，成為行業(yè)銷量一，到十二五末銷量突破15萬(wàn)臺(tái)，成為中國(guó)中高端輕卡行業(yè)的領(lǐng)品牌。

 

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